УфаСр, 09 июля 2025
Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Белгород
Брянск
Владимир
Воронеж
Иваново
Калуга
Кострома
Курск
Липецк
Москва
Московская область
Орел
Рязань
Смоленск
Тамбов
Тверь
Тула
Ярославль
Северо-Западный федеральный округ
Архангельск
Великий Новгород
Вологда
Калининград
Ленинградская область
Мурманск
Петрозаводск
Псков
Санкт-Петербург
Сыктывкар
Южный федеральный округ
Астрахань
Волгоград
Краснодар
Крым/Севастополь
Майкоп
Ростов-на-Дону
Элиста
Северо-Кавказский федеральный округ
Владикавказ
Грозный
Дагестан
Магас
Нальчик
Ставрополь
Черкесск
Приволжский федеральный округ
Ижевск
Йошкар-Ола
Казань
Киров
Нижний Новгород
Оренбург
Пенза
Пермь
Самара
Саранск
Саратов
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
Югра
ЯНАО
Сибирский федеральный округ
Абакан
Горно-Алтайск
Иркутск
Кемерово
Красноярск
Кызыл
Новосибирск
Омск
Томск
Дальневосточный федеральный округ
Анадырь
Благовещенск
Владивосток
Магадан
Петропавловск-Камчатский
Улан-Удэ
Хабаровск
Чита
Южно-Сахалинск
Якутск
Спецоперация России
Последние новости
Спецоперация России
Сортировка
Поиск
Спецоперация России
#Общество Читать 3 мин.

В Башкирии пробили самый большой тоннель за всю историю республики

Он является главной составляющей строительства Восточного выезда из Уфы.

пресс-служба главы ГБ
#Общество
В Башкирии пробили самый большой тоннель за всю историю республики
пресс-служба главы ГБ #Общество
Он является главной составляющей строительства Восточного выезда из Уфы.

31 марта – ИА SM.News. Самый сложный проект строительства глубинного тоннеля во всем ПФО прошел важнейшую стадию. Сегодня строители соединили два отрезка, которые копали с разных сторон. Об этом рассказал Глава региона Радий Хабиров.

Первый камень в строительство автомобильного тоннеля из центра Уфы к трассе М-5 заложил еще Борис Ельцин, когда находился с рабочим визитом в Башкирии в 1992 году. С тех пор масштабный проект то замораживали, то снова начинали. Стройка была крайне дорогой для бюджета региона, и только на содержание уже вырытого тоннеля тратилось около 100 млн рублей в год.

В начале зимы 2019 года новое руководство Башкирии пересматривает концессионное соглашение с партнерами из компании «ВТБ Инфраструктурный холдинг» и при поддержке министерства транспорта России, тоннель снова начинают строить.

Сам тоннель – это сложнейшее техническое сооружение длиной 1276 метров, глубина его залегания 63 метра. Он проходит под парком «Лесоводов» ул. Менделеева и выходит на левый берег реки Уфимка. В дальнейшем через реку появится мост, который соединит оба берега и скоростная эстакада к трассе М-5 общей длинной 2,65 км.

Полностью завершить транспортную хорду сквозь Уфу от трасы М-7 до М-5 планируют к 2024 году. Общая длина маршрута составит более 11 км. Для этого придется снести больше ста частных домов.

«Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу.

Отправьте сообщение об ошибке, мы исправим

Отправить