Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Белгород
Брянск
Владимир
Воронеж
Иваново
Калуга
Кострома
Курск
Липецк
Москва
Московская область
Орел
Рязань
Смоленск
Тамбов
Тверь
Тула
Ярославль
Северо-Западный федеральный округ
Архангельск
Великий Новгород
Вологда
Калининград
Ленинградская область
Мурманск
Петрозаводск
Псков
Санкт-Петербург
Сыктывкар
Южный федеральный округ
Астрахань
Волгоград
Краснодар
Крым/Севастополь
Майкоп
Ростов-на-Дону
Элиста
Северо-Кавказский федеральный округ
Владикавказ
Грозный
Дагестан
Магас
Нальчик
Ставрополь
Черкесск
Приволжский федеральный округ
Ижевск
Йошкар-Ола
Казань
Киров
Нижний Новгород
Оренбург
Пенза
Пермь
Самара
Саранск
Саратов
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
Югра
ЯНАО
Сибирский федеральный округ
Абакан
Барнаул
Горно-Алтайск
Иркутск
Кемерово
Красноярск
Кызыл
Новосибирск
Омск
Томск
Дальневосточный федеральный округ
Биробиджан
Благовещенск
Владивосток
Магадан
Петропавловск-Камчатский
Улан-Удэ
Хабаровск
Чита
Южно-Сахалинск
Якутск
Общество

Частных перевозчиков в Башкирии заставят пользоваться онлайн-кассами

Частных перевозчиков в Башкирии заставят пользоваться онлайн-кассами
Фото crimea9.ru
Нововведения заставят их отказаться от привычных схем работы, считают эксперты.

Переход на бесконтактный способ оплаты начет функционировать в городском общественном транспорте с 1 июля 2019 года. В том числе и в маршрутных автобусах частных перевозчиков.
Основной проблемой, по мнению экспертов, станет как раз их переход на новую систему. По словам Александра Гусева, генерального директора АО «Башкирский регистр социальных карт», транспортная реформа заставит перевозчиков изменить привычные схемы работы. К тому же они не смогут отмахнуться от нововведений.
— У частных пассажирских перевозчиков разные схемы работы. Есть компании, которые работают как транспортные предприятия и закупают автобусы с необходимыми инструментами. Они заинтересованы во внедрении безналичной оплаты. Для них это способ контроля денежного потока. Существуют также другие частные перевозчики, которые принимают к себе других лиц с автобусами. Там схема расчетов совершенно другие. Люди работают на себя, и у них нет интереса внедрять средства контроля. Они будут всячески искать пути, лазейки уйти от этого. Потому что нововведения в виде безналичной оплаты им сильно действия ограничат. Предприниматели будут вынуждены поставить на борт либо онлайн-кассу, либо другой транспортный терминал. У них вариантов не остаются, — Александр Гусев.

Яндекс.Метрика